8 de diciembre de 2020 – SCIP-TA - RG 19/18298

8 de diciembre de 2020 – SCIP-TA - RG 19/18298 – Recurso - Jurisdicción - Cláusula atributiva de competencia

En virtud de un procedimiento especial “à jour fixe”,  el tribunal que conoce de la decisión del Tribunal de Comercio de París decidiendo  sobre la competencia, después de haber anulado los incidentes procesales, confirmó la decisión de los primeros jueces que sostenían la oponibilidad de una cláusula atributiva de competencia inscrita  en los conocimientos firmados entre los cargadores Peugeot Citroën y el transportista coreano Eukor, al destinatario de la mercancía quien,  recibido los vehículos en Corea del Sur y constato los daños.

Tras ser indemnizados por sus aseguradoras, éstos, que actúen como subrogados, interpusieron un recurso ante el tribunal de París para que se pronunciara sobre la responsabilidad del transportista con base en el artículo 14 del Código Civil.

Estas disposiciones dieron paso a la cláusula atributiva de competencia inscrita  en los conocimientos, que el tribunal y luego el juzgado declaró oponible al destinatario de los vehículos y a su asegurador.

El tribunal aceptó la vigencia formal de la cláusula atributiva de competencia sobre las relaciones entre los cargadores franceses y el transportista coreano, ya que es conforme a las prácticas ampliamente conocidas y regularmente observadas en el transporte marítimo internacional, y tras haber verificado la ley aplicable al contrato de transporte, en este caso, la ley coreana, según el acuerdo de las partes, consideraba que el destinatario o "notify" de la mercancía transportada sucedía al cargador, para que la cláusula le sea oponible sin que fuera necesario verificar su consentimiento.

2020年12月8日- CCIP-CA - 案号 19/18298 - 上诉管辖权 - 管辖权条款

在确定期日的程序中, 于审理巴黎商事法院就管辖权作出的裁决时， 法院在排除了诉讼附带事件后， 确认了初审法官的裁决，并认为托运人标致雪铁龙公司与韩国承运人优科公司签订的提单中所附有的管辖权条款对在韩国接收车辆并发现损害的收货人具有对抗效力。在得到保险公司的赔偿后，后者以代位人的身份，向巴黎法院提起诉讼，要求法院根据《民法》第14条就承运人的责任作出裁决。

提单中的管辖权条款高于这些规定。 续初审法院之后，法院宣布该条款对车辆收货人及其保险人具有对抗效力。法院支持在法国托运人与韩国承运人之间存在的管辖权条款的形式有效性。因为该条款符合国际海运中广为人知并通常遵守的惯例。在核实了运输合同的适用法律之后，(即在本案中，适用的是当事人双方约定的韩国法律)，法院对该法律的内容没有异议，并根据该法律，认为货物运输的收货人或 "通知人"(notify) 继承了托运人的权力和义务，因此该条款对其具有对抗效力而无需核实其是否接受。